L'invention

Son fauteuil accède donc à l’emplacement prévu dans le véhicule via une rampe escamotable. Pour ancrer le fauteuil lors des déplacements, quatre sangles doivent y être attachées et tendues pour l’immobiliser : deux à l’avant et deux à l’arrière. Les deux avant sont naturellement verrouillées au repos et sont équipées d’un système de déverrouillage à commande électrique.
Cependant la batterie se décharge en 4 jours. Ce problème est dû au système de déverrouillage actionné par un interrupteur implanté côté arrière gauche du véhicule. En position déverrouillage, cet interrupteur alimente en permanence deux électro-aimants (un par sangle).
Un petit voyant rouge peu visible, intégré à l’interrupteur, signale que la commande de déverrouillage est active. Lorsque le véhicule est garé, les électro-aimants restent alimentés ; en trois ou quatre jours maximum, la batterie est totalement déchargée et le véhicule inutilisable.
Pour résoudre ce problème, Charly a réalisé un petit montage électronique qui commande un buzzer pendant les manipulations d’installation et de désinstallation d’Annie-France dans le véhicule. Ce buzzer est identique à celui qui signale l’oubli des veilleuses et phares sur un véhicule. Le tout est implanté dans un petit boîtier ayant pour base une boîte de jonction électrique (70 x 70 x 30 mm). Cette solution est radicale ; il n’y a plus jamais eu de batterie déchargée !

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