Mobilité : le RER A labellisé pour sa qualité de service auprès des personnes handicapées

Bonne nouvelle pour les personnes en situation de handicap qui voyagent sur le RER A : la ligne vient d’être labellisée « Cap’HandéoServices de mobilité » pour l’accueil des personnes en situation de handicap moteur, mental, psychique, visuel et auditif. La RATP est le premier opérateur public à obtenir ce label.

Des agents de station formés pour accompagner les personnes handicapées

950 agents de gare de la ligne sont désormais formés pour accompagner les personnes en situation de handicap et les équipements vont être progressivement adaptés pour répondre aux besoins spécifiques de la mobilité des personnes handicapées. La formation des agents a été co-construite avec l’Unapei, association référente pour l’accompagnement des personnes en situation de handicap mental, et le Comité Régional du Tourisme Paris Ile-de-France. Des agents volontaires ont d’abord été formés, avant de former à leur tour tous les agents de gare du RER A. Sur quoi a porté la formation ? Elle était centrée sur l’apprentissage de l’ « accueil adapté » : il permet de prendre en charge toute personne ayant des difficultés de compréhension, d'orientation ou étant en situation de stress.

RER A : un label dans la continuité du programme Equisens

La RATP a lancé le programme Equisens il y a quelques années. Objectif ? Faciliter l’orientation et le cheminement des voyageurs ayant des handicaps sensoriels ou cognitifs dans les espaces. Le programme entend améliorer :

• l’éclairage,
• l’acoustique,
• la signalétique
• l’information.

Il sera déployé d’ici 2021 aux 368 stations et gares du réseau RATP.

Quels types d’équipements adaptés Handicap sur le RER A ?

C’est dans ce cadre que les équipements des gares de la ligne A ont été adaptés ou sont en cours de déploiement. C’est notamment le cas :

• des balises sonores, qui permettent le repérage des entrées et des points de services, qui seront déployées d’ici 2020,
• des nouveaux points contacts dont les interphones sont munis de boucles magnétiques et de balises sonores,
• des mains courantes rallongées,
• des bandes d’éveil à la vigilance apposées en haut des escaliers…

Côté signalétique, la RATP met également en place des « hypersignes » (des panneaux plus grands et donc plus lisibles) pour faciliter les déplacements des personnes déficientes visuelles.

RATP et handicap : une accessibilité qui s’étend

Par ailleurs, les personnes à mobilité réduite peuvent accéder à l’ensemble des lignes de tramway et de bus à Paris, ainsi qu’à la ligne 14 du métro. De plus, 64 des 65 gares du réseau RER exploité par la RATP sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Et en 2021, toutes les gares RER des deux lignes A et B exploitées par la RATP seront accessibles aux personnes en fauteuil roulant avec installation d’ascenseurs, mise en place de passages élargis au niveau des appareils de contrôle, formation du personnel à l’accompagnement des personnes à mobilité réduite.